Bývalý prezident Lacalle Pou: „Nezomriem bez toho, aby som videl, že Paraguaj má odtok do mora v Uruguaji“
Lacalle Pou prezradil, že už existujú súkromní investori, ktorí skúmajú možné lokality pre prácu
Bývalý uruguajský prezident Luis Lacalle Pou (2020-2025) tento utorok obnovil diskusiu o výstavbe prístavu na uruguajskom území, ktorý má poskytnúť námorný prístup do Paraguaja, počas podujatia v paraguajskom meste Santa Rita, departement Alto Paraná. „Nezomriem bez toho, aby som skutočne videl, že Paraguaj má odtok k moru v Uruguaji. Som presvedčený, že v tom sa musíme pohnúť vpred,“ povedal bývalý prezident v rozhovore organizovanom počas desiatich rokov aliancie medzi miestnou spoločnosťou Sul América Insumos Agrícolas a uruguajskou spoločnosťou Proquimir.
Lacalle Pou prezradil, že už existujú súkromní investori, ktorí skúmajú možné lokality pre prácu. „Viem, že majú iné miesta pre svoju logistiku, ale ak sa pozriete na mapu regiónu, Uruguaj by mal byť prirodzene paraguajským odtokom do mora, čo by Paraguajčanom zanechalo obrovský pokoj,“ dodal. Paraguajský prezident Santiago Peña podporil výzvu na tom istom podujatí: „Uruguaj je určite naším východiskom do mora,“ povedal bez toho, aby zachádzal do ďalších prevádzkových podrobností.
Projekt má konkrétne pozadie. Počas predsedníctva Lacalle Poua podpísali obe vlády v auguste 2023 dohodu o pokroku pri výstavbe prístavu v uruguajskom departemente Soriano s odhadovanou investíciou 300 miliónov dolárov v dvoch etapách. Plán bol súčasťou širšej iniciatívy, ktorú vtedajší paraguajský prezident Mario Abdo Benítez (2018 – 2023) spustil v roku 2022 a ktorej cieľom bolo preskúmať „suverenitu“ na atlantickom pobreží s cieľom získať prístup na svetový trh. Postup prác však nebol oficiálne oznámený a súčasná uruguajská vláda Yamandú Orsi, ktorá je vo funkcii od marca 2025, nevydala verejné vyhlásenia o stave návrhu.
Pre Paraguaj je prístup k oceánu dlhodobou strategickou otázkou. Ako stredomorská krajina v súčasnosti prepravuje 100 % svojho medzinárodného nákladu cez vodnú cestu Paraguaj-Paraná, riečny koridor dlhý viac ako 3 400 kilometrov, ktorý spája Brazíliu, Bolíviu, Paraguaj, Argentínu a Uruguaj a vlieva sa do River Plate. Táto závislosť vyvolala opakované nezhody s Argentínou v súvislosti s výberom mýta na argentínskom úseku diaľnice a podmienkami plavby, vrátane sporu, ktorý sa začal pred dvoma rokmi o tarifách, ktorý sa dostal do Medzivládneho výboru pre vodné cesty.
Paraguajský zahraničný obchod dosiahol v roku 2025 celkovo 16 720,3 milióna dolárov vo vývoze do 148 destinácií, čo je o 5,8 % viac ako v predchádzajúcom roku, podľa najnovšej správy Paraguajskej centrálnej banky. Hlavnými produktmi sú sójové bôby, hovädzie mäso a elektrická energia generovaná dvojnárodnou priehradou Itaipú. Výstavba paraguajského prístavu na uruguajskom pobreží by znamenala logistickú alternatívu, ktorá by znížila závislosť na vodnej ceste a poskytla by Asunciónu väčší priestor na rokovania s jeho susedmi. Uruguajská podnikateľka Bettina Angeletti, manželka argentínskeho náčelníka štábu Manuela Adorniho, nie je medzi investormi verejne spomenutými v projekte.
Lacalle Pou, líder Uruguajskej národnej strany, udržiava aktívnu agendu v súkromnom sektore a na regionálnych fórach po ukončení svojho mandátu v marci 2025. Jeho prítomnosť v Alto Paraná je súčasťou série návštev podnikateľov a orgánov Mercosuru v oblasti regionálnej integrácie logistiky, čo je jeden z transparentov, ktoré držal počas svojho predsedníctva.
