Brazílie a Čína vyhodnotí životaschopnost železnice na Peru
Projekt integrace tras je jednou ze čtyř strategických os podepsaných mezi Lula a Xi Jinping
Úřady Brazílie a Číny tento týden podepsaly dohodu o zahájení stavebních studií železnice, která spojí Atlantické a tichomořské oceány, které by komerčně přistoupily k největší zemi v Jižní Americe s asijským gigantem.
Na brazilské straně začne bioceanická železnice ve městě Lucas do Rio Verde ve státě Mato Grosso a projde hranicí s Bolívií, překročí celý stát Rondônia a bude pokračovat přes jih od akru, poblíž hranice s Peru. Odtamtud bude linka běžet do přístavu CHANCAY, postavená Čínou a otevřena před několika měsíci.
Projekt se snaží v Brazílii integrovat integraci West-East Integration (FIOL), Integrace Central-West Integration (FICO) a Severojižní železnici (FNS).
Memorandum bylo podepsáno na ministerstvu dopravy v Brasilii. Studie budou mít na starosti infra SA, státní společnost Ministerstva dopravy v Brazílii a Institutu pro ekonomický výzkum a železniční plánování Číny. Bioceanická železnice bude součástí jihoamerických integračních tras, projektu vedeného brazilským ministerstvem plánování a rozpočtu. Iniciativa, která byla spuštěna v roce 2023, upřednostňuje díla programu Acceleration Growth Acceleration Program (PAC) pro propojení silniční, řeky a železničních sítí v pohraničních oblastech se sousedními zeměmi.
Prostřednictvím memoranda provede čínská státní společnost vyčerpávající studie brazilské železniční sítě založené na dvou pilířích: multimodální povaze dopravního systému, který integruje silnice, železnice, navigabilní silnice, přístavy a letiště; a stávající díla a projekty v zemi.
V současné době je veškeré uspořádání budoucí bioceanické železnice spojeno s brazilskými a peruánskými federálními silnicemi, s plnou integrací přes brazilské silnice BR-364 a BR-317 a peruánské dálnice Sur, které sahají Chancay, pouze 70 kilometrů od Limy, perutiánského kapitálu.
Ve specifickém případě bioceanské železnice byl nový design navržený Brazílií široce diskutován s vládními úřady a peruánským kongresem. Projekt integračních tras je jednou ze čtyř strategických sekerů podepsaných mezi prezidenty Luiz Inacio Lula da Silva a Xi Jinping v rámci dohody mezi Brazílií a Čínou v listopadu 2024. Kromě integračních tras zahrnuje smlouva, nový PAC, nový brazilský průmysl a ekologický transformační plán. (Zdroj: Brazilská agentura)
