Bioceanický koridor Kozorožca postupuje v posledných metroch, aby spojil Atlantik s Pacifikom
Pre Paraguaj predstavuje koridor osobitný strategický rozmer
Bioceanický koridor Kozorožca, jeden z najambicióznejších infraštruktúrnych projektov prebiehajúcich v Južnej Amerike, pretína svoj posledný úsek na hranici medzi Paraguajom a Brazíliou, pričom na dokončenie fyzického spojenia takzvaného mosta Bioceánica zostáva podľa úradov paraguajskej vlády koncom mája 2026 už len dvadsaťjeden metrov. Štruktúra postavená na departemente Paraguajto Carme Paraguay spojí mestá Paraguajto Carmelo Paraguay. a Puerto Murtinho, v brazílskom štáte Mato Grosso do Sul, a predstavuje jednu z centrálnych častí logistického koridoru, ktorý bude spájať Atlantický oceán s Pacifikom cez štyri juhoamerické krajiny.
Koridor dlhý viac ako 3200 kilometrov bude spájať pozemné trasy a logistické centrá, ktoré budú pretínať západnú Brazíliu, paraguajské Chaco, severnú Argentínu a čílsky andský región, až kým nedosiahnu tichomorské prístavy Antofagasta a Iquique. Iniciatíva, o ktorej už viac ako desať rokov rokovali Argentína, Brazília, Čile a Paraguaj, sa snaží výrazne skrátiť časy vývozu na ázijské trhy. Predbežné odhady, ktorými sa zaoberali zainteresované vlády, naznačujú, že niektoré obchodné cesty by mohli ušetriť desať až pätnásť dní tranzitu do destinácií ako Čína, Japonsko a Južná Kórea v porovnaní so súčasnou cestou cez atlantické prístavy.
Projekt je tiež súčasťou regionálnej diskusie o alternatívach k Panamskému prieplavu, trase ovplyvnenej v posledných rokoch návrhmi obmedzení odvodených od pretrvávajúceho sucha a štrukturálnych logistických oneskorení. Juhoamerické ekonomiky, ktoré sú obzvlášť intenzívne vo vývoze agropriemyselných, ťažobných a energetických produktov, čelia rastúcemu vystaveniu týmto narušeniam, čo posilnilo politický význam koridoru.
Pre Paraguaj predstavuje koridor osobitný strategický rozmer. Stredomorská krajina realizuje väčšinu svojho vývozu, ktorý v roku 2025 dosiahol 16,72 miliardy dolárov, prostredníctvom vodnej cesty Paraguaj-Paraná, riečneho systému s dĺžkou viac ako 3 400 kilometrov, ktorý sa spája s Atlantikom cez Argentínu a Uruguaj. Otvorenie biooceánskeho koridoru ponúkne krajine druhý výstup na zámorské trhy, tentoraz pozdĺž pobrežia Tichého oceánu. Administratíva prezidenta Santiaga Peñu umiestnila koridor ako ústredný bod svojej agendy regionálnej integrácie spolu so stále prebiehajúcou diskusiou o prípadnom výstupe do mora cez Uruguaj, ktorý reaktivoval bývalý uruguajský prezident Luis Lacalle Pou.
Projekt tiež integruje nové cestné a železničné infraštruktúrne práce zamerané na posilnenie konektivity medzi produktívnymi oblasťami, ktoré sú historicky vzdialené od veľkých prístavov, s cieľom posilniť poľnohospodársky, ťažobný a energetický sektor. Zainteresované vlády majú za cieľ formálne otvoriť most a koridor v druhej polovici roku 2026, po dokončení fyzického prepojenia a doplnkových prác na území Paraguaja, Brazílie a Argentíny.
