Argentina hodnotí protest proti průjezdu britské hlídkové lodi mířící do Chile
Případný argentinský nárok by mohl být založen na dohodě Madrid II, kterou obě země podepsaly v roce 1990 po obnovení diplomatických vztahů.
Argentinské ministerstvo zahraničí zvažuje vydání formálního prohlášení po průjezdu hlídkové lodi Royal Navy HMS Medway, která plula z Falkland/Malvín do chilského přístavu Punta Arenas, v epizodě, o níž Buenos Aires a Londýn nabízejí kontrastní verze.
Podle oficiálních argentinských zdrojů by loď bez předchozího upozornění vstoupila do vod pod národní jurisdikcí kolem Santa Cruz, než by pokračovala směrem k Ohňové zemi a přeplula směrem k Chile. Argentinské námořnictvo sledovalo pohyb pomocí senzorů na jižním pobřeží a hlásilo pohyb ministerstvu zahraničí. Sekretariát Malvín, Antarktidy a jižního Atlantiku vyhodnocuje kroky, které je třeba následovat.
Spojené království tuto verzi odmítá. Zdroje z ministerstva zahraničí tvrdí, že britská ambasáda v Buenos Aires předem informovala argentinské ministerstvo zahraničí, ministerstvo obrany a sbor náčelníků štábů o odjezdu lodi směřující do Chile k logistickým a zásobovacím úkolům.
Případný argentinský nárok by mohl být založen na dohodě Madrid II, kterou obě země podepsaly v roce 1990 po obnovení diplomatických vztahů. Toto porozumění vytvořilo dočasný systém vzájemného informování a konzultací zaměřený na výměnu údajů o vojenských pohybech v jižním Atlantiku, aby se předešlo incidentům. Specialisté poukazují na to, že tento typ kontroverzí není od konce konfliktu v roce 1982 bezprecedentní.
HMS Medway, hlídkové plavidlo třídy River Batch 2, nahradilo v lednu HMS Forth jako stálé sledovací plavidlo Královského námořnictva v souostroví s povinnostmi námořní hlídky a ochrany rybolovných zdrojů. Zakotvila v doku Prat v Punta Arenas 5. července na svém prvním mezipřistání v chilském přístavu a zůstala tam až do 8. července. K hovoru došlo po humanitární misi do Tristánu de Acuña, cestě dlouhé více než 8 000 kilometrů za účelem dodání lékařské pomoci a vyzvednutí zdravotnického týmu nasazeného v případě možného vypuknutí hantaviru.
Chilské námořnictvo upřesnilo, že oprávnění ke vstupu do jurisdikčních vod a přístavu je součástí bilaterální spolupráce v záležitostech Antarktidy mezi oběma zeměmi a že bylo omezeno na logistické měřítko. Během pobytu navštívila loď britská delegace vedená chargé d’affaires v Santiagu Nickem Kennedym spolu se zástupci chilského námořnictva a prohlédla si také zařízení státní loděnice ASMAR ve městě.
Tato epizoda opět odhaluje roli nejjižnějších přístavů v britské logistice v jižním Atlantiku, což je v kontrastu s podporou, kterou Chile vyjádřilo na mezinárodních fórech pro výzvu Argentině a Spojenému království k obnovení jednání o suverenitě. Argentinská vláda se k případu veřejně nevyjádřila.
