Trvale zruší licenci společnosti VoePass Airline
Bylo určeno, že VoePass již nebyl spolehlivý, a proto drastické opatření
Národní agentura pro civilní letectví (ANAC) v Brazílii zrušila certifikát leteckých operátorů (COA) Air Transport Passaredo, hlavní společnosti skupiny VoePass Group, po identifikaci „vážných a přetrvávajících selhání v systému nepřetržité analýzy a dohledu nad společností,“ uvedla agentura Brazílie. Kromě toho společnost obdržela pokutu R 570 400 USD (102 672 USD).
Letecká společnost byla zprávami, když let 2Z-2283 havaroval během přístupu na letiště Guarulhos v São Paulo, což způsobilo smrt více než 60 lidí na palubě bimotoru AT-72, francouzské výroby.
COA je dokument, který opravňuje společnost k provozu služeb letecké dopravy. Podle ANAC představuje COA „odpovědnost společnosti a závazek dodržovat bezpečnostní standardy požadované v civilním letectví“. Bez takové dokumentace nemůže společnost provést komerční lety.
„Zrušení certifikátu leteckého operátora (COA) je v tuto chvíli výsledkem procesu sankcionování provedeného po předběžném pozastavení a posiluje závazek agentury k ochraně cestujících a integritu brazilského civilistů,“ uvedl ANAC ve svém prohlášení.
Operace VoePass byla od března letošního roku preventivní. „Pozastavení bude platit, dokud nebude prokázána oprava neshody souvisejících se systémy správy společnosti, za předpokladu, že v předpisech,“ uvedla agentura v té době.
Představenstvo ANAC se však rozhodlo rozhodně zrušit osvědčení, protože společnost nemohla prokázat, že by tyto problémy byly opraveny.
V dubnu VoePass požádal o soudní zotavení, aby reorganizoval své finanční závazky a posílil svou kapitálovou strukturu.
ANAC zjistila selhání při provádění povinných inspekcí údržby, které nebyly detekovány nebo opraveny vnitřními kontrolami společnosti, což naznačuje, že systém dohledu společnosti se zhoršil a ohrožoval jeho schopnost jednat preventivní.
„Je důležité si uvědomit, že provozní problémy v leteckých společnostech mohou být detekovány a opraveny. Avšak to, co ANAC identifikoval v případě hlasů, byla ztráta spolehlivosti interních mechanismů pro detekci a korekci problémů, jakož i charakterizace odchylky postupech údržby, která by byla také předložena, že by se také zaručila, že by se zaručila dříve, že by se zaručila bezpečnost, která byla také omezena na bezpečnost, která by také byla ohrožena bezpečností, která by také ohrozila operaci. prohlášení.
Let 2Z-2283 vzlétl z Cascavelu ve státě Paraná v 11:59 a letěl v nadmořské výšce 5200 m (17 000 stop), když ztratil kontrolu a začal rychlý pokles kolem 13:22. Ztráta kontaktu byla hlášena kolem 13:30, místní čas.
